热熔性道路标线涂料的配方及其作用

1、石油树脂：树脂含量占11%-15%，会根据不同型号做相应调整，达到最理想的使用性能和附着力，以及耐老化性能。

2.碳酸钙填料：所占比例为80%-82%，本公司选用连州一级碳酸钙矿石为原加工成的砂粉。其特点是纯度高、颜色白、耐磨性好，制成的标线会有更持久的反光效果。

3.聚乙烯蜡：含量1%-1.5%，选用高软化点的高品质聚乙烯蜡。具有耐污染能力强，干燥快的特点。本公司选用的优质聚乙烯蜡可以使涂料的密度更小、体积更大、涂布率高，这也是我们的一大特点。

4.颜料：含量1%-6%，根据不同需求添加不同种类和数量的颜料，使涂料具有不同的颜色和反光性能。各类颜料均采用顶级包膜颜料，配比合理，耐候性好。长期曝晒不变色。

5.增塑剂：含量1%-1.5%，选用环保型的增塑剂符合环保的时代需求，并可以提高涂料的韧性，和高温环境下涂料的抗压强度。

6.助剂：含量0.1%-0.5%，选用科学配方和独特新型助剂，用多重机制使涂料在熔融状态下保持适度的粘度，从而达到无沉降的效果。非常方便施工涂画。

       热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔型涂料具有良好的附着力、耐磨使用寿命长、夜间反光性能强、施工快速干燥、耐候/水性好等优点，且成本低，售价便宜，绿色环保。

     热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。热熔涂料划制的标线涂层厚度为(1.0~2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依据交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，一般情况可达2~3年。

热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂彻底干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔涂料路面施工要点：

　　1、涂料溶解时，温度限制在180-220之间，溶解后缓慢搅拌，保温3-5分钟后出料，即可充分发挥热熔型路面标示涂料的功能。

　　2、建议在气温0以上的条件下施工，确保工作面干净、枯燥(高温施工请适当进步材料温度)。

　　3、底漆处理要留有余地，等底漆完全干了再涂标线。

　　4、对新完工的水泥路面，请尽量在三个月后延期施工或停止两次底油处理，否则标线容易脱落。

　　5、在车流量较大的道路上施工，涂抹底油后，请放置警告帽，以免车轮碾压、带走底油、留下灰尘。

　　假设材料温度在180以下，石油树脂不能充分拉伸，影响涂料的流动性，施工时标线出现起毛，直接在标线的外侧出现麻木，或残留更多，影响标线的外观;同时，温度过低会影响石油树脂分子的延伸，减弱标线对路面的附着力。

　　制作热熔涂料标记后，导致热熔涂料干燥缓慢的理由如下：

　　1.标准规定的环境温度为23，热熔标线涂料的干燥时间为23度时，为3分钟以下，环境温度高于该温度时，干燥时间相应变长。

　　2.路面温度高，标线完成后，由于路面温度高，夏季沥青路面温度高，温度在60度以上，热线指标线的温度下降到与人行道相同的温度后，不再冷却，标志不再干燥，这个现象通常发生在白天(11点到16点左右)，特别是路面中间的双重黄线很严重，由于道路中间的日照时间很长，所以散热很慢。

　　3.标志涂料本身的密度是个问题，过量使用流平剂等助剂，会提高流平性，降低涂料成本，标志涂料的软化点也降低，热熔型标线涂料逐渐干燥变软。

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